Atelier WOA transforme l’ancienne halle Sernam de Tourcoing en pôle urbain hybride

À Tourcoing, l’atelier WOA signe la reconversion d’un ancien site ferroviaire en un programme mixte regroupant bureaux, hôtel, restaurant, commerces et stationnement. Une opération d’envergure pensée comme une mutation, et non une simple réhabilitation.

Face à la gare, la halle Sernam, laissée vacante depuis la faillite du service de messagerie en 2012, est aujourd’hui l’un des nouveaux marqueurs de la ville. Sur ce site de 7 000 m², les architectes de WOA ont conçu un bâtiment fonctionnant 24h/24, réunissant le siège de Vertbaudet, une résidence hôtelière de 59 chambres, un restaurant panoramique, 300 m² de commerces et un parking de 70 places. Le projet s’inscrit dans la dynamique de requalification du quartier de la gare, portée par la Ville et le promoteur Aventim.

L’ancienne halle, trop étroite pour accueillir le programme, a été déconstruite à l’exception de sa façade nord. Rejointe, restaurée et prolongée à l’identique, cette façade patrimoniale de 120 mètres de long devient le socle architectural du projet. 60 000 briques issues de la façade sud ont été triées et réemployées sur place. Un parti pris clair : prolonger l’histoire sans la figer. « Ce n’est pas un pastiche, mais une réécriture », explique Samuel Poutoux, cofondateur de WOA.

L’écriture architecturale s’appuie sur une structure mixte bois-béton. Le rez-de-chaussée en béton accueille les commerces et les halls d’entrée. Au-dessus, deux entités distinctes : côté est, la résidence hôtelière surmontée du restaurant, en structure bois vitrée, visible comme une lanterne la nuit ; côté ouest, les bureaux de Vertbaudet en ossature bois et façade légère bardée de métal.

Chaque programme a été conçu comme un chantier indépendant, ce qui a permis une exécution rapide : 18 mois. L’aménagement intérieur, hors périmètre de WOA, respecte néanmoins les fondamentaux dessinés par les architectes : hauteurs sous plafond généreuses, volumes traversants, plafonds en béton brut, ouvertures adaptées aux usages de l’entreprise. Le bâtiment s’adapte déjà à d’éventuelles mutations futures, grâce à sa trame poteau-poutre bois et une profondeur de 18 mètres.

Sur le plan urbain, la halle devient un signal à l’échelle du quartier. Elle articule flux voyageurs, habitants, professionnels et clients. Le restaurant panoramique attire autant les entreprises que les riverains. L’hôtel loge régulièrement des conducteurs SNCF. En octobre 2024, le projet a été récompensé par une Pyramide d’argent pour sa mixité urbaine.

Visuels © : Salem Mostefaoui